낮에는 운전하는데 해 떨어지면 무서워집니다. 밤 운전이 정말 어렵더라고요. 앞이 안 보이고, 불빛만 있으니까 거리감이 이상했습니다. 그래서 밤에는 대중교통만 타다가 결국 야간운전연수를 받기로 했습니다. 너무 자주 운전해야 하는데 밤까지 못 하는 게 너무 답답했거든요.
처음엔 낮 운전으로 충분하다고 생각했습니다. 밤에는 가지 말면 되잖아 이렇게요. 근데 남편이 '언젠가는 밤에 운전해야 하니까 미리 배우는 게 낫다' 고 했어요. 그 말이 맞다고 생각했습니다. 결국 야간운전연수를 찾기 시작했습니다.
야간운전연수는 생각보다 많지 않았습니다. 대부분의 학원이 낮 시간을 중심으로 하더라고요. 대구에서 야간운전연수를 하는 곳을 찾는 데만 꽤 시간이 걸렸습니다. 결국 빵빵드라이브에서 한다는 걸 알았어요.

가격을 물어보니 3일 9시간 과정에 32만원이었습니다. 시간당 약 3만 5천원이네요. 낮 과정보다 싸다는 게 신기했습니다. 수요가 적어서인지 가격이 저렴했어요. 이건 내돈내산으로 정말 만족할 만한 가격이었습니다.
야간운전연수는 저녁 7시부터 시작했습니다. 처음엔 아직 조금 밝았어요. 황혼이라고 할까요. 선생님이 '황혼운전이 가장 위험합니다' 라고 했습니다. 빛과 어둠이 섞여 있어서 거리감이 가장 안 맞는다고 하더라고요.
1일차는 황혼 시간부터 완전히 밤이 될 때까지 연습했습니다. 선생님이 '헤드라이트를 켜는 타이밍이 중요합니다' 라고 했어요. 자동이 아니라 수동으로 켜야 하는데 이 타이밍을 잘 잡아야 한다고 했습니다. 너무 일찍 켜도 이상하고, 너무 늦게 켜면 위험하거든요.
야간에는 미등도 중요하다고 했습니다. 다른 차들이 나를 볼 수 있도록 미등을 켜야 한다는 거였어요. 낮에는 별로 신경 안 썼는데 밤에는 이게 정말 중요하더라고요. 선생님이 '미등 안 켜고 가는 차 많은데, 그럼 뒤에서 안 보입니다' 라고 했습니다.

헤드라이트 조정도 배웠습니다. 최상향과 기본향 두 가지가 있다고 했어요. 선생님이 '기본향으로 가야지, 상향으로 가면 맞은편 차에게 폐를 끼칩니다' 라고 지적했습니다. 이런 작은 예의들이 안전운전을 만드는 거구나 싶었어요.
2일차에는 거리감 연습을 했습니다. 밤에는 낮과 달리 거리를 잴 수 없다고 했어요. 선생님이 '헤드라이트 불빛이 닿는 범위를 기준으로 판단하세요' 라고 했습니다. 그렇게 말씀하니까 조금씩 감이 왔습니다.
차선 변경도 밤에는 훨씬 어렵더라고요. 옆 차를 못 보니까 위험했습니다. 선생님이 '밤에는 더 여러 번 확인해야 합니다. 사이드미러, 백미러, 직접 옆을 보고, 한 번 더 확인해요' 라고 반복해주셨습니다.
교차로 통과도 다르더라고요. 낮엔 신호만 보면 되는데 밤에는 신호가 잘 안 보일 때도 있었어요. 선생님이 '신호등에 불빛이 있으니까 미리 찾고 가세요' 라고 했습니다. 사람의 눈이 빛에 적응하는 과정이 필요하다고 설명해주셨어요.

3일차는 더 바쁜 시간대에 연습했습니다. 밤 9시쯤 시작했으니까 진짜 많은 차들이 있었어요. 야간에는 오히려 차들이 더 빠르다고 했습니다. 낮과 달리 신호를 엄격하게 지키는 차들이 적다고 하더라고요.
급회전이 있는 도로도 연습했습니다. 밤에 급회전을 하면 헤드라이트가 옆으로 흩어진다고 했어요. 선생님이 '천천히 돌려야 합니다, 속도를 먼저 줄이고 회전하세요' 라고 했습니다. 이 타이밍을 잘 잡으니까 좀 더 안심이 됐어요.
3일 과정을 마쳤을 때 밤 운전이 이제 덜 무섭더라고요. 완벽하진 않지만 예전 같은 공포심은 사라졌습니다. 선생님이 '이제 밤에도 충분히 다니실 수 있겠습니다' 라고 말씀하셨어요.
32만원의 비용이 정말 가치 있었습니다. 지금은 밤에도 자신감 있게 운전합니다. 친구들 만나러 밤에 나가는 것도 문제없어요. 정말 받길 잘했다 싶습니다.
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